中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司隶属世界500强企业中国铁建，是集设计、施工、科研为一体的国家大型施工企业，前身系组建于1948年8月的铁道兵第三师第十一团，1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局第一工程处，2002年7月改制为中铁十三局集团第一工程有限公司，2014年6月改建为中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司。

公司具有公路工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包一级资质，港口与航道工程、铁路工程、水利水电工程、机电工程施工总承包资质，并且具有桥梁工程、隧道工程、公路路基工程、公路路面工程、建筑装修装饰工程、公路交通工程等多个专业承包资质。公司通过了质量、环境和职业健康安全三整合管理体系认证，2015年9月取得高新技术企业认证。

公司注册资本10.2亿元，年施工生产能力100亿元，近两年均上榜中国铁建工程公司施工产值二十强。公司现有职工1900余人，拥有各类专业技术人员1323人，其中正高级工程师11人，高级专业技术人员291人，中级及以上专业技术人员644人，国家一级建造师145人；拥有国内外先进的桥梁、隧道、土石方及路面摊铺等各类大型施工机械设备592台（套），机械化施工程度达85%。

公司在铁路、公路、城市轨道、市政、机场、码头、水利水电、工民建等项目建设上具有较强的施工能力。先后参建了京九、沪昆、京沈、合福、汉十、福厦等40多条铁路及高铁工程；参建了辽宁沈大、福建厦漳、湖北恩来、江西景婺黄等90多条公路建设；参建了大连、天津、沈阳、南昌、重庆等城市轨道交通工程；参建了沙特麦加轻轨、尼日利亚拉各斯轻轨、澳门澳氹第四跨海大桥等海外、境外项目。

公司着力打造桥梁专业优势，构筑桥梁核心竞争力，具备在江河湖海等各种水文地质条件下修建大型桥梁的施工能力。建设各种类型大桥500余座，创造了9跨长江、9越海湾、10跨黄河、4跨辽河、3跨乌江、3跨闽江的辉煌业绩，多座桥梁列为国内乃至世界之最，多项桥梁施工技术居于国内领先水平。沪蓉西高速公路支井河特大桥，是当时世界最大跨度上承式钢管混凝土拱桥，创下四项世界纪录；福平铁路平潭海峡公铁两用大桥，是世界施工难度最大的跨海大桥，也是我国首座真正意义上的公铁两用跨海大桥；重庆鹅公岩长江大桥，是世界跨度最大的钢箱梁自锚式悬索桥，在国内外首创“先斜拉、后悬索”的体系转换施工方法；石首长江大桥属于双塔双索面混合梁斜拉桥，跨度位居已建成斜拉桥世界第七、国内第四；武穴长江大桥属于双塔双索面钢箱梁斜拉桥，为国内第七大跨度斜拉桥；棋盘洲长江大桥主跨1038米，是股份公司首座跨度千米级的悬索桥；重庆油溪长江大桥为钢箱梁地锚式悬索桥，是国内第一深挖方隧道锚；武松高速江陵长江大桥为双塔混合梁斜拉桥，主跨1160米，是国内及世界第二大跨度斜拉桥。这些大跨径现代桥梁施工难度大、科技含量高，开启了公司桥梁建设的新征程。

公司坚持以质取信，科技兴企，取得丰硕成果。共荣获60多项市级以上优质工程奖，其中，鲁班奖6项、詹天佑奖4项、国家优质工程奖6项、全国市政金杯示范工程3项、中国水利工程大禹奖2项、路交通优质工程李春奖2项。国家级工法11项、省部级工法65项、国家级科学技术奖1项、省部级科技进步奖37项、国家专利112项、其中国家发明专利16项。

公司获得中国建筑业500强企业、中国AAA级信用企业、全国守合同重信用企业、全国优秀施工企业、中国建筑业领先企业、中国公路建设市场诚信百佳企业等多项荣誉；连续多年被评为辽宁省十强企业、辽宁省建筑业优秀企业。

豪迈追逐大桥梦，跨越天堑变通途。公司愿秉承“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”的企业精神，以“行业领先、世界一流”为发展目标，以“重难点桥梁、高等级公路”为核心专业，全力打造“中国铁建桥梁第一工程公司”！